Shopping cart

ขึ้นราคาน้ำมันดีเซล! มีผลพรุ่งนี้ กระทบเราแค่ไหน?

สารบัญ

การประกาศปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซลซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 20 กันยายน 2568 ได้สร้างความกังวลต่อทุกภาคส่วน เนื่องจากน้ำมันดีเซลเป็นต้นทุนหลักในภาคการขนส่งและอุตสาหกรรม การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้จึงส่งผลกระทบเป็นวงกว้างต่อค่าครองชีพของประชาชนและเสถียรภาพทางเศรษฐกิจของประเทศโดยรวม

สรุปประเด็นสำคัญของการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซล

  • มีผลทันที: มติคณะรัฐมนตรีให้การปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซลมีผลบังคับใช้ในวันที่ 20 กันยายน 2568 เป็นต้นไป
  • ต้นทุนขนส่งเพิ่มขึ้น: การขึ้นราคาดีเซลส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการขนส่งสินค้าทุกประเภท ตั้งแต่สินค้าเกษตรจนถึงสินค้าอุปโภคบริโภค
  • ค่าครองชีพสูงขึ้น: เมื่อต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้น ผู้ประกอบการอาจจำเป็นต้องปรับราคาสินค้าและบริการ ซึ่งจะกระทบต่อค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวันของประชาชน
  • กลไกภาครัฐ: คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ยังคงใช้มาตรการชดเชยเพื่อพยุงราคาขายปลีกและลดแรงกระแทกทางเศรษฐกิจ
  • ความไม่แน่นอนจากตลาดโลก: ปัจจัยหลักที่กดดันราคาในประเทศมาจากความผันผวนของราคาน้ำมันในตลาดโลก ซึ่งยังคงมีแนวโน้มสูงขึ้น

สถานการณ์ราคาน้ำมันดีเซลล่าสุด

ประเด็นเรื่อง ขึ้นราคาน้ำมันดีเซล! มีผลพรุ่งนี้ กระทบเราแค่ไหน? กลายเป็นหัวข้อสำคัญที่ทุกฝ่ายต้องจับตามองอย่างใกล้ชิด การปรับขึ้นราคาครั้งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นอย่างกะทันหัน แต่เป็นผลสืบเนื่องจากแรงกดดันของราคาน้ำมันในตลาดโลกที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องตลอดปี 2568 สถานการณ์ความตึงเครียดในภูมิภาคตะวันออกกลางเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ราคาน้ำมันดิบทะยานสูงเกินกว่า 70 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ส่งผลให้ต้นทุนการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงของไทยสูงขึ้นตามไปด้วย การตัดสินใจของคณะรัฐมนตรีในครั้งนี้จึงเป็นการปรับตัวตามกลไกตลาดโลกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

ปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจ

การปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซลในครั้งนี้มีปัจจัยสำคัญหลายประการประกอบกัน ประการแรกคือ ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก ที่ยังคงผันผวนและมีแนวโน้มสูงขึ้น ซึ่งเป็นต้นทุนหลักของการผลิตน้ำมันสำเร็จรูป ประการที่สองคือ ภาระของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ต้องอุดหนุนราคาดีเซลมาเป็นเวลานานเพื่อบรรเทาผลกระทบต่อประชาชน ทำให้สถานะของกองทุนฯ อยู่ในภาวะตึงตัว การปรับราคาจึงเป็นแนวทางหนึ่งในการลดภาระและสร้างเสถียรภาพให้กับกองทุนในระยะยาว ประการสุดท้ายคือ ความพยายามในการสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง เพื่อให้กลไกตลาดสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แม้จะส่งผลกระทบในระยะสั้นก็ตาม

บทบาทของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง

คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการบริหารจัดการราคาน้ำมันในประเทศ โดยเฉพาะการใช้กลไกเงินชดเชยเพื่อรักษาเสถียรภาพของราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล ตัวอย่างที่ชัดเจนคือเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2568 กบน. ได้มีมติเพิ่มเงินชดเชยสำหรับน้ำมันดีเซลอีก 30 สตางค์ต่อลิตร เพื่อตรึงราคาขายปลีกไว้ที่ 31.94 บาทต่อลิตร แม้ว่าต้นทุนที่แท้จริงจะสูงกว่านั้นมาก การดำเนินการเช่นนี้ช่วยชะลอผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับประชาชนและภาคธุรกิจ อย่างไรก็ตาม การอุดหนุนอย่างต่อเนื่องย่อมส่งผลต่อสภาพคล่องของกองทุนฯ การปรับขึ้นราคาจึงเป็นความจำเป็นเพื่อให้กองทุนฯ สามารถทำหน้าที่เป็นกันชนทางเศรษฐกิจต่อไปได้ในอนาคต

ผลกระทบจากการขึ้นราคาน้ำมันดีเซล

ผลกระทบจากการขึ้นราคาน้ำมันดีเซล

การเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันดีเซลส่งผลกระทบเป็นลูกโซ่ (Domino Effect) ไปยังภาคส่วนต่างๆ ของเศรษฐกิจ เนื่องจากน้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงหลักสำหรับรถบรรทุก รถโดยสาร และเครื่องจักรกลทางการเกษตร การปรับราคาขึ้นจึงไม่ได้หมายถึงแค่ค่าเติมน้ำมันที่แพงขึ้น แต่ยังหมายถึงต้นทุนที่สูงขึ้นในทุกกิจกรรมทางเศรษฐกิจ

การขึ้นราคาน้ำมันดีเซลเพียงเล็กน้อย สามารถขยายผลกระทบไปยังราคาสินค้าและบริการปลายทางได้อย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากเป็นต้นทุนแฝงที่อยู่ในทุกขั้นตอนของห่วงโซ่อุปทาน ตั้งแต่การผลิต การขนส่ง ไปจนถึงการจัดจำหน่าย

ผลกระทบโดยตรงต่อภาคขนส่ง

ภาคการขนส่งและโลจิสติกส์คือกลุ่มที่ได้รับผลกระทบโดยตรงและรุนแรงที่สุด ผู้ประกอบการรถบรรทุกขนส่งสินค้า รถโดยสารสาธารณะ และแม้แต่เรือประมง จะต้องแบกรับภาระต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นทันที ซึ่งอาจนำไปสู่การเรียกร้องให้มีการปรับขึ้นค่าขนส่งและค่าโดยสารตามลำดับ หากไม่มีการควบคุมหรือออกมาตรการช่วยเหลือที่เหมาะสม ผลกระทบนี้จะถูกส่งต่อไปยังผู้ใช้บริการและผู้บริโภคในท้ายที่สุด ทำให้ราคาสินค้าที่ต้องอาศัยการขนส่งปรับตัวสูงขึ้นเป็นเงาตามตัว

ผลกระทบต่อราคาสินค้าและค่าครองชีพ

เมื่อต้นทุนการขนส่งสูงขึ้น ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายสินค้าอุปโภคบริโภคอาจจำเป็นต้องปรับขึ้นราคาสินค้าเพื่อรักษาระดับกำไรของตนเอง สินค้าที่คาดว่าจะได้รับผลกระทบมากที่สุดคือสินค้าที่มีน้ำหนักมากหรือต้องขนส่งในระยะทางไกล เช่น วัสดุก่อสร้าง สินค้าเกษตร และอาหารสด ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อ ค่าครองชีพ ของประชาชน ทำให้ภาระค่าใช้จ่ายในครัวเรือนเพิ่มสูงขึ้น สวนทางกับรายได้ที่อาจยังคงที่ ภาวะ น้ำมันแพง จึงเป็นตัวเร่งสำคัญที่อาจนำไปสู่ภาวะเงินเฟ้อที่สูงขึ้นได้

ภาพรวมเศรษฐกิจที่ต้องจับตามอง

ในภาพรวมทางเศรษฐกิจ การขึ้นราคาน้ำมันดีเซลอาจส่งผลให้การเติบโตทางเศรษฐกิจชะลอตัวลงได้ เนื่องจากต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้นจะลดทอนความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการไทย ทั้งในตลาดภายในประเทศและตลาดส่งออก นอกจากนี้ ภาระค่าครองชีพที่สูงขึ้นยังอาจทำให้กำลังซื้อของประชาชนลดลง ส่งผลกระทบต่อการบริโภคภายในประเทศซึ่งเป็นเครื่องยนต์สำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ ดังนั้น การปรับขึ้นราคาครั้งนี้จึงเป็นโจทย์ใหญ่ที่ภาครัฐต้องบริหารจัดการอย่างรอบคอบเพื่อรักษาสมดุลระหว่างการสะท้อนต้นทุนที่แท้จริงกับการประคับประคองเศรษฐกิจให้เดินหน้าต่อไปได้

ตารางเปรียบเทียบผลกระทบจากการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซลต่อภาคส่วนต่างๆ
ภาคส่วนที่ได้รับผลกระทบ ผลกระทบโดยตรง ผลกระทบทางอ้อม
ภาคขนส่งและโลจิสติกส์ ต้นทุนค่าเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นทันที อาจต้องปรับขึ้นค่าบริการขนส่ง
ภาคอุตสาหกรรม/การผลิต ต้นทุนการเดินเครื่องจักรและการขนส่งวัตถุดิบสูงขึ้น ราคาสินค้าสำเร็จรูปอาจต้องปรับเพิ่มขึ้น
ภาคเกษตรกรรม ต้นทุนเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรเพิ่มขึ้น ราคาผลผลิตทางการเกษตรอาจปรับตัวสูงขึ้น
ประชาชน/ผู้บริโภค ค่าโดยสารรถสาธารณะอาจแพงขึ้น ภาระค่าครองชีพสูงขึ้นจากราคาสินค้าที่เพิ่มขึ้น

ย้อนรอยความผันผวนของราคาดีเซลในอดีต

สถานการณ์ราคาพลังงานในปัจจุบันสะท้อนภาพความผันผวนที่เคยเกิดขึ้นในอดีต เช่น ในช่วงต้นเดือนตุลาคม 2565 กบน. เคยเผชิญกับการตัดสินใจที่ยากลำบากในการพิจารณาปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซล หลังจากมาตรการอุดหนุนราคา 50% ในส่วนที่เกิน 35 บาทต่อลิตรสิ้นสุดลงในสิ้นเดือนกันยายนปีนั้น ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลในสถานีบริการบางแห่งพุ่งสูงเกือบถึง 38 บาทต่อลิตร เหตุการณ์ดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าราคาขายปลีกในประเทศมีความอ่อนไหวอย่างมากต่อราคาน้ำมันในตลาดโลกและนโยบายการอุดหนุนของภาครัฐ บทเรียนในอดีตชี้ให้เห็นว่าการตรึงราคาไว้เป็นเวลานานอาจสร้างภาระหนักให้กับกองทุนน้ำมันฯ และเมื่อถึงจุดที่ไม่สามารถอุดหนุนต่อไปได้ การปรับราคาอย่างกะทันหันก็จะสร้างผลกระทบที่รุนแรงต่อประชาชน

แนวทางการรับมือและอนาคตของราคาน้ำมัน

แม้การปรับ ขึ้นราคาน้ำมันดีเซล จะมีผลในวันพรุ่งนี้ แต่ภาครัฐผ่านกลไกของ กบน. ยังคงพยายามบริหารจัดการราคาเพื่อลดแรงกระแทกให้เกิดขึ้นน้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม หากราคาน้ำมันในตลาดโลกยังคงอยู่ในระดับสูงอย่างต่อเนื่อง ก็มีความเป็นไปได้ที่ราคาขายปลีกในประเทศจะต้องปรับตัวสูงขึ้นอีกในอนาคต การปรับตัวและวางแผนทางการเงินจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับทุกภาคส่วน ไม่ว่าจะเป็นผู้ประกอบการที่ต้องมองหาแนวทางลดต้นทุนด้านพลังงาน หรือประชาชนทั่วไปที่ต้องวางแผนการใช้จ่ายอย่างรัดกุมมากขึ้นในสภาวะที่ค่าครองชีพมีแนวโน้มสูงขึ้น การติดตาม ข่าวราคาน้ำมัน และสถานการณ์เศรษฐกิจอย่างใกล้ชิด จะช่วยให้สามารถเตรียมความพร้อมและรับมือกับการเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดขึ้นได้ดีขึ้น

สั่งเสื้อ

พฤศจิกายน 2025
จ. อ. พ. พฤ. ศ. ส. อา.
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930